國(guó)網
01.适用範圍:
适用于國(guó)網車輛,可于集中點位進(jìn)行補電。該類型車輛适用夜間集中充電,白天固定點位補電。
02.特點:
1.夜間集中補電,适用低價電價,降低運營成(chéng)本;
2.停車場集中建設充電樁,統一充電場所,方便管理和維護;
3.集中場站配合大功率和小功率充電樁使用,小功率用于夜間充電,大功率用于白天補電;
4.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
适用于國(guó)網車輛,可于集中點位進(jìn)行補電。該類型車輛适用夜間集中充電,白天固定點位補電。
02.特點:
1.夜間集中補電,适用低價電價,降低運營成(chéng)本;
2.停車場集中建設充電樁,統一充電場所,方便管理和維護;
3.集中場站配合大功率和小功率充電樁使用,小功率用于夜間充電,大功率用于白天補電;
4.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
公交車/物流車/客運車
01.适用範圍:
适用于公交大巴、企業班車、物流車及通勤車等路線較固定、集中大功率充電的場合。該類場合充電特點爲夜間充電,白天根據運行需求可進(jìn)行快充補電。
02.特點:
1.10kv電力接入,配電、變電、充電集成(chéng)一體化,施工周期15天。
2.箱式變電站占地面(miàn)積小,約15個平方;
3.充電系統模塊化設計,一套充電系統設備可滿足30-60輛大巴車充電使用,模塊化結構,可根據停車場規模配置;
4.充電終端采用無樁充電,無電插頭技術,可以滿足防水要求;
5.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
6.可根據用戶需求,選擇采用掃描充電、刷卡充電、即插即充、調度室集控等多種(zhǒng)方案,滿足無人值守條件;
7.采用充電機一拖多槍技術和功率模塊共享技術,實現多車輪充和多車群充。充電實現終端與車一比一配 套,有效解決充電倒車問題,且夜間集中功率均分小電流充電,可有效延長(cháng)電池使用壽命;白天可實現插入少量車實現快充補電,滿足車輛白天運行時(shí)的快充補電需求。
适用于公交大巴、企業班車、物流車及通勤車等路線較固定、集中大功率充電的場合。該類場合充電特點爲夜間充電,白天根據運行需求可進(jìn)行快充補電。
02.特點:
1.10kv電力接入,配電、變電、充電集成(chéng)一體化,施工周期15天。
2.箱式變電站占地面(miàn)積小,約15個平方;
3.充電系統模塊化設計,一套充電系統設備可滿足30-60輛大巴車充電使用,模塊化結構,可根據停車場規模配置;
4.充電終端采用無樁充電,無電插頭技術,可以滿足防水要求;
5.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
6.可根據用戶需求,選擇采用掃描充電、刷卡充電、即插即充、調度室集控等多種(zhǒng)方案,滿足無人值守條件;
7.采用充電機一拖多槍技術和功率模塊共享技術,實現多車輪充和多車群充。充電實現終端與車一比一配 套,有效解決充電倒車問題,且夜間集中功率均分小電流充電,可有效延長(cháng)電池使用壽命;白天可實現插入少量車實現快充補電,滿足車輛白天運行時(shí)的快充補電需求。
網約車/出租車
01.适用範圍:
适用于雙班制出租車運行的集中充電場站。雙班制出租車一般由兩(liǎng)個司機分時(shí)段運行同一輛出租車,具有不間斷、長(cháng)時(shí)間運行的特點,交流慢充的方式滿足不了充電的需求,需采用全直流的配置方式,以快充補電的方式滿足車輛運行特點。
02.特點:
1.10kV電力接入,配電、變電、充電集成(chéng)一體化,施工周期7天;
2.箱式變電站占地面(miàn)積小,約6個平米;
3.充電系統模塊化設計,一套充電系統設備可同時(shí)滿足15輛出租車快充需求,每天可服務區域60輛雙班制出租車充電,同時(shí)系統模塊化設計,根據停車場規模配置;
4.充電終端采用無樁充電,無電插頭技術,可以滿足防水要求;
5.可根據用戶需求,選擇采用掃描充電、刷卡充電、調度室集控等多種(zhǒng)方案,可實現無人值守;
6.采用充電機一拖多槍技術和功率模塊共享技術,實現多車群充,解決不同車型充電兼容問題,有效提高功率模塊的利用率。
适用于雙班制出租車運行的集中充電場站。雙班制出租車一般由兩(liǎng)個司機分時(shí)段運行同一輛出租車,具有不間斷、長(cháng)時(shí)間運行的特點,交流慢充的方式滿足不了充電的需求,需采用全直流的配置方式,以快充補電的方式滿足車輛運行特點。
02.特點:
1.10kV電力接入,配電、變電、充電集成(chéng)一體化,施工周期7天;
2.箱式變電站占地面(miàn)積小,約6個平米;
3.充電系統模塊化設計,一套充電系統設備可同時(shí)滿足15輛出租車快充需求,每天可服務區域60輛雙班制出租車充電,同時(shí)系統模塊化設計,根據停車場規模配置;
4.充電終端采用無樁充電,無電插頭技術,可以滿足防水要求;
5.可根據用戶需求,選擇采用掃描充電、刷卡充電、調度室集控等多種(zhǒng)方案,可實現無人值守;
6.采用充電機一拖多槍技術和功率模塊共享技術,實現多車群充,解決不同車型充電兼容問題,有效提高功率模塊的利用率。
重卡/環衛
01.适用場景:
重卡、環衛充電站,爲長(cháng)途車輛補電,解決跨城市出行充電問題。
02.特點:
1.充電場地集中,電力一次性投入;
2.要求快充,根據車流量配置快充樁數量,要求所有充電樁能(néng)同時(shí)快充;
3.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
重卡、環衛充電站,爲長(cháng)途車輛補電,解決跨城市出行充電問題。
02.特點:
1.充電場地集中,電力一次性投入;
2.要求快充,根據車流量配置快充樁數量,要求所有充電樁能(néng)同時(shí)快充;
3.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
地産/景區
01.适用場景:
地産/景區專用充電站,服務區新增充電服務,爲長(cháng)途車輛補電,解決跨城市出行充電問題。
02.特點:
1.充電場地集中,電力一次性投入;
2.要求快充,根據車流量配置快充樁數量,要求所有充電樁能(néng)同時(shí)快充;
3.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
4.支付靈活,可二維碼操作支付,微信支付,刷卡支付,降低管理成(chéng)本;
地産/景區專用充電站,服務區新增充電服務,爲長(cháng)途車輛補電,解決跨城市出行充電問題。
02.特點:
1.充電場地集中,電力一次性投入;
2.要求快充,根據車流量配置快充樁數量,要求所有充電樁能(néng)同時(shí)快充;
3.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
4.支付靈活,可二維碼操作支付,微信支付,刷卡支付,降低管理成(chéng)本;
海外/機場/高鐵/港口
01.适用場景:
海外/機場/高鐵/港口專用充電站,服務區新增充電服務。
02.特點:
1.充電場地集中,電力一次性投入;
2.要求快充,根據車流量配置快充樁數量,要求所有充電樁能(néng)同時(shí)快充;
3.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;
海外/機場/高鐵/港口專用充電站,服務區新增充電服務。
02.特點:
1.充電場地集中,電力一次性投入;
2.要求快充,根據車流量配置快充樁數量,要求所有充電樁能(néng)同時(shí)快充;
3.系統采用群管群控、主動防護、智慧充電等技術,可有效提高充電安全性,延長(cháng)電池使用壽命;